fx35 리어

FX35 리어 닛산 맥시마 A32 A33 용 후방 크랭크축 오일 씰

당신이 자신의 차량을 관리하고 유지하기 위해 필요한 부품의 중요성을 알고 있을 것입니다. 특히 엔진 부분은 차량의 핵심적인 부분이기 때문에 신중하게 관리해야 합니다. 그 중에서 후방 크랭크축 오일 씰은 차량의 엔진 성능을 유지하기 위해 필수적인 부품입니다.

필수적인 부품, 후방 크랭크축 오일 씰

후방 크랭크축 오일 씰은 엔진 후방에서 발생하는 윤활유 누수를 방지하는 역할을 합니다. 이 오일 씰은 엔진 내부로부터 발생하는 오일이 외부로 샌출되는 것을 막아 엔진 내부를 깨끗하게 유지합니다. 이는 엔진의 성능을 최적화하고 오랜 사용기간동안 안정적인 운전을 가능하게 합니다.

다양한 모델과의 호환성

후방 크랭크축 오일 씰은 다양한 모델과 호환 가능하며, 특히 FX35, 리어 닛산 맥시마 A32 A33, 무라노 Z50, 패스 파인더 R50, 인피니티 FX35, M35 등과 같은 차량에 사용되는 부품입니다. 또한, VQ20DE와 VQ35DE와 같은 엔진에 적합하며, 2.0L과 3.0L의 엔진에 사용될 수 있습니다. 이러한 다양한 호환성은 수많은 차량 소유자들에게 유용하고 신뢰성 있는 부품을 제공해줍니다.

고품질 부품

우리는 고품질의 후방 크랭크축 오일 씰을 제공합니다. 이 부품은 내구성이 뛰어나며, 오랜 사용기간 동안 안정적으로 작동할 수 있습니다. 또한, 신뢰성 있는 브랜드에서 제작된 부품들을 사용하므로, 차량의 엔진 성능에 영향을 미치지 않을 뿐만 아니라 오랜 시간 동안 유지될 수 있습니다. 고품질의 부품을 선택함으로써 차량의 성능과 내구성을 최적화할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

1. 후방 크랭크축 오일 씰을 교체하는 주기는 얼마나 되나요?
보통 후방 크랭크축 오일 씰은 6만~8만 km 주기로 교체해야 합니다. 하지만 사용 환경 및 차량 사용 패턴에 따라 교체 주기는 다를 수 있습니다.

2. 후방 크랭크축 오일 씰 누수는 어떻게 확인할 수 있나요?
후방 크랭크축 오일 씰 누수는 엔진 후방에서 기름이 샌다는 흔적이나 기름 냄새 등을 통해 확인할 수 있습니다. 이러한 증상이 있다면 신속하게 점검 및 교체 작업을 진행해야 합니다.

3. 후방 크랭크축 오일 씰을 자신이 직접 교체할 수 있나요?
후방 크랭크축 오일 씰 교체는 전문적인 기술과 경험이 필요한 작업입니다. 따라서 자신이 직접 교체하지 않고 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 올바른 교체를 위해 전문가의 조언과 지도를 따르는 것이 중요합니다.

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